Motore ciclico

Monocilindrico 4T

Raffreddamento

aria-liquido

Alesaggio per corsa

�54 x 54,5 mm

Cilindrata

125 cc

Rapporto di compressione

9,8:1

Potenza max

8,2 kW (11,1 Cv) @ 9500 giri

Coppia massima

10 Nm (1,0 kgm) @ 7000 giri

Avviamento

elettrico

Candela

CHAMPION� RG4HC

Alimentazione

Iniezione elettronica con corpo farfallato � 28

Distribuzione

4 valvole

Lubrificazione

Forzata a carter umido

Accensione

DELPHI MT05

Carburante

benzina verde

Consumo

1,7 l/100 km

Tipo cambio

meccanico a 5 marce

Serbatoio carburante

13,5 litri

Frizione

in bagno d�olio

Trasmissione

A catena

Velocit� max

n.d.

Tipo telaio

Traliccio in tubi in acciaio

Sospensione ant

Forcella upside-down � 35mm

Sospensione post

Forcellone oscillante con ammortizzatore centrale regolabile nel precarico molla

Escursione ant

110,5 mm

Escursione post

40 mm

Cerchio anteriore

17� x MT 2.50 DOT

Cerchio posteriore

17� x MT 3.00 DOT

Pneumatico anteriore

110/80-17

Pneumatico posteriore

130/70 – 17

Freno anteriore

Disco �260 mm con pinza a tre pistoncino e CBS

Freno posteriore

Disco singolo �240 mm con pinza a doppio pistoncino e CBS

Altezza

106,5 cm

Lunghezza

205 cm

Altezza sella

78 cm

Omologazione

Regolamento (EU) 168/2013 – CO2 emissions: 39 g/km � Fuel consumption 1,7 l/100km

Massa in O.D.M

142 kg

Look aggressivo e moderno, BN 125 � la moto ideale per chi si trova alle prime armi, ma anche per tutti coloro che hanno sempre desiderato una moto facile e dinamica dal carattere grintoso. BN 125 presenta un motore monocilindrico, a quattro tempi, raffreddato ad aria per una potenza di 11,1 Cv (8,2 kW) a 9500 giri/min e coppia massima a 10 Nm a 7000 giri. Le sospensioni sono affidate ad una forcella upsidedown con steli da 35 millimetri all�anteriore ed al posteriore ad un forcellone oscillante con ammortizzatore centrale regolabile nel precarico molla. I cerchi da 17� in lega di alluminio montano pneumatici 110/80 e 130/70. BN 125 � disponibile nelle colorazioni bianco e nero.