2024 Can-am MAVERICK TRAIL DPS 1000 T
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1000R
1000
V-twin Rotax® 976 cc da 75 CV, raffreddato a liquido con convertitore catalitico
carburante
Intelligent Throttle Control (iTC™) con iniezione elettronica (EFI)
Trasmissione variabile continua (CVT) con sistema a risposta rapida (QRS) con ventilazione ad alta portata e protezione elettronica della cinghia di trasmissione Marce Super-bassa/Alta/ Folle/Retromarcia/ Stazionament
Selezionabile 2WD/4WD con differenziale anteriore aperto con controllo della trazione tramite l’attivazione dei freni (BTC)
Electronic Hill Descent Control Modalità SPORT/ECO™
Servosterzo dinamico (DPS)
Doppio braccio ad A con barra stabilizzatrice/Corsa di 25,4 cm
Ammortizzatori a gas a doppio tubo
TTA con barra stabilizzatrice/Corsa di 26,7 cm
TTA con barra stabilizzatrice/Corsa di 26,7 cm
Freni a doppio disco da 220 mm con pinze idrauliche a doppio pistoncino e Dynamic Brake Control ( ABS + HHC + HDC)
Carlisle ACT 66 x 20,3 / 22,9 x 30,5 cm
Carlisle ACT 66 x 20,3 / 22,9 x 30,5 cm
In alluminio pressofuso da 12 pollici (30,5 cm)
300,5 x 159,6 x 175,3 cm
230,1 cm
25,4 cm
Roll-bar profilato. Omologato ROPS
618,7 kg
136 kg
Totale: 20,2 l
680 kg
38 l
Ampio display digitale da 7,6” con tastierino
650 W
Presa CC (10 A)
Sistema di sicurezza digitale codificato RF (D.E.S.S.TM) con pulsante Start/Stop
Potenza luce anteriore 110 W Luci posteriori a LED con effetto halo glow
Inclinazione dello sterzo regolabile
N/D
Paraurti anteriore integrato in acciaio Piastra salvatelaio completa Parafanghi Paraschizzi
Attacco gancio di traino da 5 cm con gancio posteriore e sfera
SVOLTA DOPO SVOLTA.
La potenza ricca di coppia del motore Rotax e il servosterzo dinamico (DPS) che ispira sicurezza garantiscono controllo, comfort e capacità completi.













