2024 Can-am TRAXTER MAX XU HD10 T
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HD10
976
V-twin Rotax® 976 cc da 82 CV, 93,5 Nm, raffreddato a liquido
carburante
Intelligent Throttle Control (iTC™) con iniezione elettronica (EFI)
Trasmissione PRO-TORQ con sistema a risposta rapida (QRS) con ventilazione ad alta portata e protezione elettronica della cinghia di trasmissione Marce Super-bassa/Alta/Folle/Retromarcia/Stazionamento
Modalità Turf / 2WD / 4WD selezionabile con differenziale anteriore non bloccato e sistema ABS
Controllo discesa elettronico Modalità di funzionamento ECOTM/ECOTM Off/Lavoro
Servosterzo dinamico (DPS)
Doppio braccio ad A / Escursione 27,9 mm
Ammortizzatori a gas a doppio tubo
TTA arcuata con barra stabilizzatrice esterna/ Corsa di 27,9 cm
Ammortizzatori a gas a doppio tubo
Freni a doppio disco da 220 mm con pinze idrauliche a doppio pistoncino
Maxxis Coronado† 68,6 x 22,9 / 27,9 x 35,6 cm
Maxxis Coronado† 68,6 x 22,9 / 27,9 x 35,6 cm
In alluminio pressofuso da 14 pollici (35,6 cm)
389,6 x 162,5 x 196,9 cm
294 cm
38,1 cm
Roll-bar profilata. Approvata ROPS
845 kg
96,5×138,4×30,5 cm
113,4 kg
42,1 l
1136 kg
793,8 kg
40 l
6
Ampio display digitale da 7,6″ con tastierino
12 V (30 Ah)
650 W
Presa CC (10 A)
Potenza luce anteriore 140 W Luci posteriori a LED con effetto halo glow
Verricello da 2.041 kg con passacavo a rulli
Sella a panchina VERSA-PRO con sedile passeggero ribaltabile, ganci inferiori, pelle del sedile rinforzata
Inclinazione dello sterzo regolabile
Paraurti anteriore in acciaio integrato Piastra salvatelaio integrale in HMWPE Parafanghi anteriori estesi
Attacco gancio di traino da 5 cm con gancio posteriore,sfera di traino e connessione per rimorchio
ATTREZZATO PER PORTARE A TERMINE IL COMPITO.
Traxter MAX XU è pronto per operare non appena uscito dalla fabbrica e offre aggiornamenti che includono spazio di trasporto adattabile e ruote e pneumatici leggeri.













